与去年同期相比,2022上半年城市新能源汽车终端销量TOP20发生巨大变化。
上半年上海失去冠军宝座 佛山同比暴涨四倍跃居前十
今年上半年,城市新能源乘用车终端销量TOP20发生巨大变化。深圳超越上海夺得冠军,上海由于4月、5月受到疫情影响,终端销量同比下降了23%,位居第二,杭州稳居第三。

(数据来源:第一电动网)
得益于特斯拉Model Y、Model 3和宋PLUS DM-i等车型的热销,成都超越北京、广州同比增长超1倍,位居第四。北京被成都挤出前五,广州稳居第五。

(图片来源于网络)
佛山终端销量超4万辆,环比暴涨超4倍,跃升至第10。佛山销量的暴涨主要得益于小鹏P7、宏光MINIEV和特斯拉Model Y终端销量的大涨,再加上佛山市政府发布了促进汽车消费的补贴政策。

(图片来源于网络)
从榜单后十位来看,曾在去年同期位居第18、第19和第20的洛阳、海口、南宁落榜,取而代之的是无锡、东莞、合肥。
一线新一线特斯拉Model Y夺冠,宏光MINIEV横扫二线及以下城市
TOP10城市畅销榜,并未能反应上半年新能源汽车终端销量的全貌。要想快速看清全国市场的销量分布结构,还要看分级城市畅销榜。
一线城市(北上广深)上半年终端销量460,334辆,特斯拉Model Y是最受欢迎车型,紧随其后的是比亚迪宋PLUS DM-i、宏光MINI、特斯拉Model 3和理想ONE。

(图片来源于网络)
新一线城市(苏杭汉成渝等15城)终端销量29,377辆,最受欢迎的TOP5车型中,特斯拉Model Y依然是冠军,比亚迪车型占据三款。

(图片来源于网络)
从二线城市开始,一直到三、四、五线城市,放眼望去,都是宏光MINIEV的天下。在它的带领下,QQ冰淇淋、奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等A00级军团,纷纷杀进销量榜前五名,而从去年5月开始比亚迪秦PLUS DM-i开始抢占A00级军团的市场,比亚迪宋PLUS DM-i也从去年9月开始蚕食这一部分市场。

(图片来源于网络)
今年上半年,一、二线城市中,比亚迪和特斯拉是真正的“王者”。三线及以下城市的“王者”非宏光MINIEV等A00级车莫属。比亚迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i成功抢占了A00级市场份额。
原文链接:
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1739923795046758631&wfr=spider&for=pc
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上半年上海失去冠军宝座 佛山同比暴涨四倍跃居前十
今年上半年,城市新能源乘用车终端销量TOP20发生巨大变化。深圳超越上海夺得冠军,上海由于4月、5月受到疫情影响,终端销量同比下降了23%,位居第二,杭州稳居第三。
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得益于特斯拉Model Y、Model 3和宋PLUS DM-i等车型的热销,成都超越北京、广州同比增长超1倍,位居第四。北京被成都挤出前五,广州稳居第五。
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佛山终端销量超4万辆,环比暴涨超4倍,跃升至第10。佛山销量的暴涨主要得益于小鹏P7、宏光MINIEV和特斯拉Model Y终端销量的大涨,再加上佛山市政府发布了促进汽车消费的补贴政策。
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从榜单后十位来看,曾在去年同期位居第18、第19和第20的洛阳、海口、南宁落榜,取而代之的是无锡、东莞、合肥。
一线新一线特斯拉Model Y夺冠,宏光MINIEV横扫二线及以下城市
TOP10城市畅销榜,并未能反应上半年新能源汽车终端销量的全貌。要想快速看清全国市场的销量分布结构,还要看分级城市畅销榜。
一线城市(北上广深)上半年终端销量460,334辆,特斯拉Model Y是最受欢迎车型,紧随其后的是比亚迪宋PLUS DM-i、宏光MINI、特斯拉Model 3和理想ONE。
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新一线城市(苏杭汉成渝等15城)终端销量29,377辆,最受欢迎的TOP5车型中,特斯拉Model Y依然是冠军,比亚迪车型占据三款。
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从二线城市开始,一直到三、四、五线城市,放眼望去,都是宏光MINIEV的天下。在它的带领下,QQ冰淇淋、奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等A00级军团,纷纷杀进销量榜前五名,而从去年5月开始比亚迪秦PLUS DM-i开始抢占A00级军团的市场,比亚迪宋PLUS DM-i也从去年9月开始蚕食这一部分市场。
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今年上半年,一、二线城市中,比亚迪和特斯拉是真正的“王者”。三线及以下城市的“王者”非宏光MINIEV等A00级车莫属。比亚迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i成功抢占了A00级市场份额。
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